Savol bermoq
1. Silindr kastingdan yasalgan va silindr zavodni tark etganidan keyin, kastindr tomonidan ishlab chiqarilgan ichki stress butunlay chiqindi. Agar qarish vaqti qisqa bo'lsa, ishlov berish pilindr keyingi operatsiyada deformatsiya qilinadi.
2. Silindrning ichidagi va tashqarisidagi gazning o'zgarishi kabi statik yukqa qo'shimcha ravishda, statindr statistikasi va ushbu kuchlarning o'zaro ta'siri, tsilindr plastik deformatsiya va oqarishlarga moyil bo'ladi.
3. Silindrning yuklanishi juda tezda o'sadi yoki kamayadi, ayniqsa, silindrni isitish usuli noto'g'ri, va hokazo.
4.Sinkda ishlov berish paytida yoki ta'mirlangandan so'ng, silindrni bartaraf etishdan keyin ko'tariladi, ammo ish paytida tsilindr va doimiy deformatsiyaga olib keladi.
5. Ta'mirlash yoki texnik xizmat ko'rsatish jarayoni, texnik xizmat ko'rsatish texnologiyasi, ichki tsilindrning kengayishi, diafragmali diafragining pasayishi, diafragma qisma va bug 'muhr bosqichi mos kelmaydi yoki osilgan qopqoqli plitaning kengayishi mos emas. Silindrni deformatsiya qilish uchun ulkan kengaytirish kuchi hosil bo'ladi.
6. Simsiz plomba sifatining sifati yaxshi emas, aralashmalar juda ko'p yoki noto'g'ri tur mavjud; Agar silindrli plombag'alda xorijiy zarralar bo'lsa, muhrlash yuzasi uchun mahkam birlashtirilgan bo'lishi qiyin bo'ladi.
7. Silindr boltlarining keskinlash kuchi etarli emas yoki murvatlarning moddasi malakaga ega emas. Silindrning bo'g'imlarining siqilishi asosan murvatlarning siqish kuchi bilan erishiladi. Jihoz boshlanadi va to'xtasa yoki kuchaytirsa, issiqlik stavkasi va yuqori harorat ko'tariladi Agar stress etarli bo'lmasa, murvatlarning preliring kuchi asta-sekin pasayadi. Agar tsilindrning murvat moddasi yaxshi emas bo'lsa, murvatli stress va silindenning kengayishi ta'siri davom ettiriladi, plastik deformatsiya yoki sinish paytida mustahkam kuchlar etarli bo'lmaydi va silindr etishadi.
8. Silinder boltlari noto'g'ri buyurtma ichida siqilgan. Umuman olganda, silindrli murvatlar bir vaqtning o'zidan ikki tomondan ikkala tomondan keskinlashtirilib, bu eng katta deformatsiya bilan eng katta yoki o'rni eng katta bo'lgan joydan, shunda silindrning old va orqa tomoni bilan to'g'rilanadi. Oxiratni tugatish va nihoyat bo'shliq asta-sekin yo'qoladi. Agar u ikkala tomondan o'rtada kesilgan bo'lsa, bo'shliq o'rtada joylashgan bo'ladi va silindrning birgalikdagi yuzasi bug 'oqishini keltirib chiqaradi.
Sabab
1 Shu sababli, silindrda ichki va tashqi oqish yuzaga kelganda, Pistonning tayog'ining markazi pistonning tayoqchasining va silindrining kostyumini ta'minlash uchun qayta o'rnatilishi kerak; moylanganlik ish qiluvchilar yaxshi moylanganligini ta'minlash uchun ishonchli tarzda ishlayotganligini tekshirish kerak; Uzuklar va muhrli uzuklar eskirgan yoki shikastlanganda, ular o'z vaqtida almashtirilishi kerak; Agar silindrda aralashmalar bo'lsa, ular o'z vaqtida olib tashlanishi kerak; Agar Piston tayog'ida chandiqlar bo'lsa, ularni almashtirish kerak.
2 Shu munosabat bilan Pistonning tayog'ining markazi sozlanishi kerak; moylash vositasi ishonchli ishlaydimi yoki yo'qligini tekshiring; havo ta'minoti liniyasi bloklanganmi yoki yo'qmi. Qachonki silindrda konfistral suv va iflosliklar bo'lsa, uni o'z vaqtida olib tashlash kerak.
3 Bu vaqtda muhrlash uzuk va sozlash vintni almashtirish kerak.
4 Shu munosabat bilan Pistonning tayoqchining markaziy holati tuzatilishi kerak; Bufer muhrlashi yoki sozlash vintni almashtirish kerak.
yechimi
1
Agar yuqori silindrning birgalikdagi qo'shma yuzasining deformatsiyasi 0} oralig'ida bo'lsa, yuqori silindr yoki kabartmalli ko'k qog'oz bilan bir qatorda, pastki silindrning qo'shma yuzasi, pastki tsilindr erga qarab, pastki silindr bilan bo'yalgan va izlarga qarab maydalanadi. Agar yuqori silindrning birgalikdagi qo'shma yuzasining deformatsiyasi katta bo'lsa, yuqori silindriga qizil iksirni qo'llang, ko'p miqdorda izlarni maydalash uchun katta tekis hokimlikdan foydalaning va yuqori silindrni tekislang. Yoki yuqori silindrning birgalikdagi qo'shma yuzasini tekislash uchun ishlov berish usulini oling va so'ngra pastki silindrning yuqori silindriga asoslangan pastki silindrning qo'shma yuzasini maydalang va qirqing. Tikindrning birgalikdagi qo'shma yuzasini silliqlash va maydalash uchun ikkita usul mavjud:
⑴ Bu qo'shma yuzani tortmaydigan murvat. Yuqori silindrini ozgina silindr qilish uchun ishlating va pastki silindrning birgalikdagi yuzasida qizil Dan rangiga qarab maydalash va maydalash. Ushbu usul yuqori bosimli silindrlar uchun kuchli tarkibiy kuchga ega.
(2) Bu qo'shma yuzani qattiqlashtiradigan murvat. Qo'shma yuzaning mahkamligini tekshiring, hissiyot o'lchagichi bilan tekshiring, qiymatni va izlarni o'lchang, bosilgan va qo'shma yuzani ta'mirlang va kesish va kesma yuzasini qirib tashlang. Ushbu usul silindrning vertikal yoyining bo'shlig'idagi vertikal yoyining ta'sirini yo'q qilishi mumkin.
2. To'g'ri silindrli muhrlash materialidan foydalaning
Bug 'turbinasi tsilindrli tsilindant uchun yagona milliy standart va sanoat standarti mavjud emasligi sababli, xom ashyo va formulalar ham boshqacha va mahsulot sifati notekis; Qayta ta'mirlangandan keyin silindrning siqilishini ta'minlash uchun doimiy ravishda ishlab chiqaruvchi.
3. Mahalliy ta'mirlash usuli
Tilinning birgalikdagi yuzasi, grough belgilarini shakllantirish uchun bug 'yoki ziddiyatli elektrodlarni o'lchash, yassi belgilarini tekislash uchun mos elektrodlarni va o'lchagichni bir xil tekislikda qirib tashlash uchun tekis plastinka yoki bo'g'imlardan foydalaning. Silindrning birgalikdagi qo'shma yuzasining deformatsiyasi katta yoki bug 'oqimi jiddiy, ta'mirlash va ikkita {{0} {{0} {{0} {{0} {yuqori silindr bilan o'lchash va uni maydalash uchun qo'llang. , bo'shliq yo'q qilinmaguncha. Ushbu operatsiya jarayoni juda sodda, tsilindrni payvandlashdan oldin 150 darajaga qizdiring va keyin xona haroratida segmental de-lehimering yoki sakrash-lehingni o'tkazing. A407 va A412 kabi anonustik elektrodlardan foydalaning va payvandlashdan keyin iliq va salqin bo'lish uchun asbest mato bilan yoping. Xona haroratiga, Polsha va qirralarga sovutilgandan keyin.
4. silindrli bo'g'im yuzasini qoplash yoki purkash
Tsilindrning birgalikdagi bug'doyning katta qismi bo'lganida va bo'shliq 0 0 0 0 0 haqida 0 haqida. 50 mm. Silindrni anod va katod sifatida ishlating va tsilindrning birgalikdagi elektrolitik eritmani qayta-qayta yuving. Qoplovning qalinligi silindrning birgalikdagi yuzalar orasidagi bo'shliqning hajmiga bog'liq. Jarayon bog'liq. Püskürtmek - bu maxsus yuqori haroratli alangali purkash purkash purrayini ishlatish yoki kerakli xususiyatlar bilan qoplangan tsilindrni isitish uchun maxsus yuqori haroratli purkagichdan foydalanish. Uning xususiyatlari oddiy uskunalar, oson ishlash, qattiq qoplamalar va püskürtme harorati atigi 70 daraja va issiqlikka chidamli, kiyishga chidamli va korroziyalarga chidamli paltolarni olish mumkin. Shuni ta'kidlash kerakki, tsilindrning yuzasi qoplama va püskürtmekdan oldin parlatilgan va qo'pol bo'lishi kerak, va qoplamaning bo'g'ilishidan va bo'g'ozlardan keyin o'ralgan va qo'shma yuzaning qattiqligini ta'minlash uchun püskürtülür.
5. Qo'shma yuzani to'ldirish usuli
Agar mahalliy tubzning oqishi juda katta bo'lmagan bo'lsa, Mesh mis Meshning qattiqligi, 80-100 80-100 ning qattiqligi - bu issiqlik bilan davolash bilan qisqartirilishi mumkin, so'ngra birlashgan yuzaning oqishini yotqiz, so'ngra tsilindrli plomba bilan jihozlangan. Agar qo'shma sirtning bo'shlig'i katta bo'lsa va oqish jiddiy bo'lsa, keng va pastki qo'shma sirtlarda kengligi 50 mm uzunlikdagi maydalangan, yuqori va pastki qo'shma sirtlarda ochilishi mumkin va ot18ni rosti o'rtada o'rnatiladi. Uni bir xil shakldagi zanglamaydigan po'latdan yasalgan yuvish mumkin.
6. Bolt stressini boshqarish usullari
Agar silindrning birgalikdagi qo'shma yuzasining deformatsiyasi kichik va bir xil bo'lsa, yangi murvatni bo'shliqlarda almashtirish mumkin yoki murvatlarning o'tkir kuchi mos ravishda ko'payishi mumkin. Bir vaqtning o'zida o'rtadan ikki tomonni mahkamlang, ya'ni murvatlarni eng katta vertikal yassi bilan yoki eng katta stress va deformatsiya bilan o'ralgan joydan torting. Nazariyda, boshqaruv murvatini mahkam siqish kuchi A formulasi bilan yoki uni o'lchash usullari bilan hisoblab chiqilishi mumkin, ammo bu hisoblashning ma'lumotlar va o'lchash usullari hali ham targ'ib qilinmagan va ular asosan murabbiyning maksimal maksimal stressida, ular asosan murvatning maksimal maksimal stressida, ular tajribaga ko'ra maksimal maksimal stressda.
7. Yangi davrda qabul qilingan polimer moddiy usullar
Texnologiyalarni yanada rivojlantirish bilan polimer kompozit materiallari asta-sekin silindrli texnik xizmat ko'rsatishda muvaffaqiyatli qo'llanilmoqda. An'anaviy usullar bilan taqqoslaganda polimer kompozit materiallari haroratli chidamlilik, yaxshi tazyiqlarga chidamlilik, yaxshi muhrlash va yaxshi plastikka ega. Ular isitilganda ular shifolanmaydi va muhrlash plyonkasini olib tashlash oson emas va muhrlangan er yuzasiga mutlaq etanol yoki asetonni muhrlangan sirtga mahkam o'rnashuvi bilan o'chirilishi mumkin; Ajoyib ishlashi tufayli u asta-sekin tobora ko'proq timsol bo'lib, tsilindr korxonalari ma'qullanadi.
