A ** Ikkita ishlaydigan pnevmatik tsilindr ** Bitta ishlaydigan pnevmatik silindrdan farq qiladi * (ko'pincha "standart" pnevmatik tsilindr deb ataladi, masalan, .} íaritar deb ataladi.
### 1. ** Yo'l va insult yo'nalishi **
- ** Ikki marta ishlaydigan pnevmatik tsilindr **:
- Pistonni kengaytirish uchun va uni tortib olish uchun havo kiritish uchun ikkita portga ega bo'ling .
- Siqilgan havo pistonning ikkala tomoniga etkazib beriladi: bir tomoni pistonni tashqariga chiqaradi (novdani cho'zing), havo boshqa tomoni orqasida (novdani ushlab olish) . . .
- Bu silindrga ikkala yo'nalishda ham harakat qilish, ikkala yo'nalishda ham, to'liq nazorat qilish, *.
- ** Bitta ishlaydigan pnevmatik tsilindr **:
- Bitta havo portiga ega va pistonni kengaytirish uchun havo bosimi bor, ** ** Bahor kuchlari ** (yoki boshqa daromad mexanizmi) pistonni rad qilish uchun ishlatiladi
- Havo bosimi qo'llanilganda havo pistonning faqat bir tomoniga qo'llaniladi, pistonning kengayishi va bahor yoki tashqi kuchlar . . . .
- Bu oddiy silindrlar faqat bir yo'nalishda ish olib borishi mumkin, deb hisoblash stassi . .
### 2. ** Force avlod va nazorati **
- ** Ikki marta ishlaydigan pnevmatik tsilindr **:
- Ikkala yo'nalishda ham kuch sarflashi mumkin, va kuch sarflashi mumkin, va kuchni istisno qilish uchun ham mustaqil ravishda boshqarilishi mumkin .
- Pistonning har ikki tomoniga bosim o'tkazish qobiliyati ** ga nisbatan ko'proq nazoratni amalga oshirishga imkon beradi * . .
- Ikkala yo'nalishda ham aniq harakatni talab qiladigan yoki majburlash vazifalari . bo'yicha aniq harakatni talab qiladigan talabnomalarni talab qiladigan ilovalar uchun ko'p qirrali
- ** Bitta ishlaydigan pnevmatik tsilindr **:
- faqat bir yo'nalishda kuch sarflashi mumkin (kengaytma yo'nalishi) .
- Qaytish kuchlari odatda arzonroq, chunki bu bahor, tortishish yoki boshqa tashqi kuchga bog'liq .
- Faqat bitta yo'nalishda chiziqli harakatni (E. . . .. . .
### 3. ** Ilovalar **
- ** Ikki marta ishlaydigan pnevmatik tsilindr **:
- har ikki kengaytirish, ham robotik qo'llar, konveyer tizimlari, qisqichlari, tokchalar, bosma va materiallarni qayta ishlash tizimlarini talab qiladigan ilovalarda qo'llaniladi. . .
- pistonning ikkala yo'nalishda ham pistonning ikkala yo'nalishda, shuningdek, yuqori darajadagi joylashtirish, avtomatlashtirish, avtomatlashtirish, avtomatlashtirish, ikkalasi ham . uchun tsilindr uchun to'liq nazoratni talab qiladigan vazifalar uchun juda mos keladi
- ** Bitta ishlaydigan pnevmatik tsilindr **:
- bu oddiy, kamroq sxemalar uchun, masalan, faqat bitta yo'nalishda talab qilinadigan sodda, kamroq sxemalarda, masalan, ** Oddiy {{. {. {.} . .} .}.
- Qaytish kuchi og'irlik, bahor yoki mashinaning boshqa qismi . tomonidan berilgan qo'llanmada keng tarqalgan
### 4. ** Xarajat va murakkablik **
- ** Ikki marta ishlaydigan pnevmatik tsilindr **:
- Odatda "murakkab" va ** "Qimmatli tsilinders" yoki "Piston" ning har ikki tomoniga havo oqimini boshqarish uchun ikkita pill, va qo'shimcha mexanizmlar va qo'shimcha mexanizmlar kerak bo'lganligi sababli.
- Oliy funktsiyalarni taqdim etadi ** va aniqroq nazoratni ta'minlaydi, bu esa ko'plab sanoat dasturlarining yuqori narxini oqlaydi
- ** Bitta ishlaydigan pnevmatik tsilindr **:
- ** sodda, ** yoki kamroq shartli **, chunki u bitta havo portini talab qiladi va ularni qaytarib olish uchun (yoki shunga o'xshash mexanizmga tayanadi) . . .}
- Kamroq tarkibiy qismlar tufayli saqlanib qolish osonroq, ammo harakatni boshqarish nuqtai nazaridan kamroq ko'p qirrali .
### 5. ** Samarali va energiyadan foydalanish **
- ** Ikki marta ishlaydigan pnevmatik tsilindr **:
- har ikki yo'nalishda ishlashni talab qiladigan siqilgan havodan foydalangan vazifalarni bajaradigan vazifalarni bajaradigan vazifalarni bajaradigan vazifalar uchun ko'proq energiya tejaydigan vazifalar uchun ko'proq energiya tejaydigan vazifalar uchun ko'proq energiya tejaydi . .
- har ikkala yo'nalishda turli xil kuchlar bilan ishlatilishi mumkin.
- ** Bitta ishlaydigan pnevmatik tsilindr **:
- Energiya kamroq energiya tejash bo'lishi mumkin, chunki u tortib olish uchun bahor yoki tortishuvga tayanadi, bu havo bosimi faqat kengaytma insulti uchun kerak . .
- Oddiy vazifalar ** Oddiy vazifalar ** Tarchilgan havo orqali etkazib berish uchun energiya talab qilinmaydi .
### 6. ** Tezlikni boshqarish **
- ** Ikki marta ishlaydigan pnevmatik tsilindr **:
- Tezroq tezlikni boshqarish ** Siz pistonning ikkala tomonidagi havo bosimini tartibga solsangiz, .} . . . . . . . uchun havo bosimini tartibga solsangiz
- tezlashishni va sekinlashishni boshdan kechirish, ayniqsa aniq harakat profilini talab qiladigan tizimlardagi tizimlar .
- ** Bitta ishlaydigan pnevmatik tsilindr **:
- Tezlik nazorati kengaytma etishish bilan cheklangan, chunki qaytarib olish tezligi bahor yoki tortishish darajasi . tomonidan boshqariladi .
- Tezlikni tartibga solish nuqtai nazaridan unchalik aniqroq .
### 7. ** Dizayn va qurilish **
- ** Ikki marta ishlaydigan pnevmatik tsilindr **:
- Pistonning har ikki tomonidagi havo oqimiga havo oqimini boshqarish uchun ikki port dizayni va qo'shimcha tarkibiy qismlar, odatdagidek kattaroq va og'irroq komponentlar
- Olovning oldini olish va to'g'ri funktsiyani saqlash uchun ko'proq muhrlar, klapan va armatura talab etiladi .
- ** Bitta ishlaydigan pnevmatik tsilindr **:
- ** kichik va sodda ** Dizaynda, kamroq qismlar va engil vazn .
- Orqa yoki tortishish kuchi sifatida foydalanadi, ammo ichki tuzilmani soddalashtiradi .
### Asosiy farqlarning qisqacha mazmuni:
| O'ziga xos xususiyat | Ikki marta ishlaydigan pnevmatik tsilindr | Yakka harakatlanuvchi pnevmatik tsilindr |
| Havo portlari | Ikkita port (bittasini uzaytirish uchun bittasi) | Bitta port (uzaytirish uchun, qaytarib olish uchun cho'zish uchun) |
| Harakat yo'nalishi | Ikkala yo'nalishda ham (kengaytma va qaytarib olish) | Bir yo'nalishda (uzaytirish, passivdan o'tish bilan) |
| Kuch va nazorat | Kengaytma va qaytarish kuchlarini boshqarish | Faqat kengaytma kuchini boshqarish, passiv tushkunlik |
| Arizalar | Yuqori aniqlik, murakkab harakat (robototika, presslar va boshqalar .) | Oddiy chiziqli harakat (ko'tarish, qisish) |
| Xarajat va murakkablik | Oliy xarajat, yanada murakkab, ko'proq komponentlar | Kamroq xarajatlar, sodda dizayn, kamroq komponentlar |
| Energiyadan foydalanish | Ikkala yo'nalishda ham havo sarflanadi, energiya tejaydi | Faqat qaytarib olish uchun faqat kengaytma, bahor yoki tortishish uchun havodan foydalanadi |
| Tezlikni boshqarish | Ikkala urish uchun aniq tezlikni boshqarish | Cheklangan tezlik nazorati (faqat kengaytma insulti) |
| Dizayn | Katta, qo'shimcha komponentlar, og'irroq | Kichikroq, sodda dizayn, engilroq |
Xulosa qilib aytganda, ikki tomonlama silindrlar ** ko'proq ikki yo'nalishda harakat qilish uchun ko'proq nazoratni taklif qilishadi, boshqa tomondan harakat qilish uchun qo'llaniladi va bu bahorda . passiv yoki taqdim etilishi mumkin
