Agar pnevmatik tsilindr etarli darajada muhrlangan bo'lsa, u havo oqishi, shikastlanishiga olib keladi va umumiy ishlashiga kamaydi. Quyida pnevmatik tsilindrda dahshatli muhrlash uchun odatiy sabablar, belgilar va echimlar mavjud.
pnevmatik tsilindrda yomon muhrlash sabablari
1. Eskirgan yoki singan muhrlar
Yillar davomida vaziyatga tushib qolganligi sababli, ifloslantiruvchi moddalarga oshkoralik yoki noto'g'ri moylash tufayli buziladi.
Atanda muvaffaqiyatsizlik nuqtalari: piston muhrlaydi, novda muhrlari va end qopqoqli muhrlar.
2. Noto'g'ri muhr sozlash
Agar muhrlar to'g'ri o'rnatilmasa, ular endi mahkam emas, balki havo oqishi uchun olib boradilar.
Yig'ilish jarayonida nopok hizalash joyida tugun yoki shikastlanishga sabab bo'lishi mumkin.
3. Yomon muhrli mato istagi
Ba'zi muhrlar yuqori darajaga, yuqori haroratga yoki havo etkazib berishda raqobatbardosh kimyoviy birikmalar uchun mos kelmasligi mumkin.
Masalan: NEITRILT (NBR) muhrlar ortiqcha haroratlar uchun mukammal emas; Viton yoki ptfe trib.
4. Gadgetda ifloslantiruvchi moddalar
Havo etkazib berishdagi axloqsizlik, axloqsizlik yoki namlik muhrlarning buzilishi va oqishiga imkon beradi.
Pnevmatik mashinada kerakli filtrni yo'qotish, ifloslanuvchilar bilan ifloslantiruvchi vositalarga muhrlarga zarar etkazadi.
5. Haddan tashqari ishqalanish yoki noto'g'ri ma'lumot
Noto'g'ri ishlangan novdalar yoki qirrasi yuzlab odamlar muhrlarga bosim o'tkazishi mumkin, ular bevaqtni bevaqtaga olib keladi.
To'g'ri moylashni yo'qotish ishqalanishni kuchaytiradi, tezroq muhrli muhrlarning emirilishiga olib keladi.
6. haddan tashqari oshirib yuborish
Agar silindr bosimli ballidan tashqarida ishlaydi, shuningdek, muhrlar singan yoki portlashi mumkin.
To'g'ri yostiqni to'g'ri yostiqlashsiz yuqori sur'atda harakat qiladi.
Yomon muhrlangan pnevmatik silindrlarning belgilari
✅ Havo oqimi - tayoq, piston yoki oqib keladigan teshikka yaqin ovoz.
Yaxshi natijalarni yo'qotish \/ orqaga qaytarish \/ tortib olish uchun kurashish uchun kurash.
✅ Sekin yoki o'zgaruvchan harakat - tsilindr harakatsiz yoki to'xtab turadi.
✅ Havoiy havo sarfi - kompressor bosim o'tkazish uchun ko'proq ishlaydi.
✅ novda neft yoki havo oqishi - novda yoki qalpoqchalarni maydalash alomatlarini ko'rdi.
Pnevmatik tsilindrda salbiy muhrlanganlik uchun echimlar
1. Muhrlarni tekshirish va yangilash
✔ Agar kerak bo'lsa, kiyish, yoriqlar yoki shikastlanish uchun muhrlarni tekshiring.
✔ Zo'r targ'ibot va baquvvatlar uchun OEM boshqariladigan muhrlardan foydalaning.
2. To'g'ri o'rnatilgan ishonch hosil qiling
✔ muhrlar samarali va vujudga keltirilganligiga ishonch hosil qiling.
✔ Zararni tejash uchun muhr moyi yordamida muhr moyi bilan barcha narsalar foydalaning.
3. havo yoqimliligini kuchaytiring
✔ Havoni o'rnatish Havoni buzuvchilar va namlik tuzoqlari sizni halokatli muhrlardan tejash uchun.
✔ Xavfli havo etkazib berish uchun filtrlarni muntazam ravishda sinab ko'ring va almashtiring.
4. Silindr noto'g'rilashtirilganligini ko'rib chiqing
✔ Tsilindrni tekislang.
✔ O'rnatish va tayoqqa ulanish yaxshi yo'naltirilganligiga ishonch hosil qiling.
5. To'g'ri moylash mashqlari
✔ Sizga ishqalanish va muhrni saqlash uchun tavsiya etilgan pnevmatik yog'dan foydalaning.
✔ Agar moyil bo'lmagan havodan foydalanish, muhrlar quruq ish uchun mo'ljallanganligiga ishonch hosil qiling.
6. Ishlash sharoitlarini o'zgartiring
✔ Shilindrning ratsionida havo bosimini saqlang.
✔ Agar haddan tashqari tezlikdan foydalansangiz, muhrlarni muhrlash uchun yostiqlash yoki ajablantiradigan yutuqlarni o'rnating.
Profilaktik parvarish bo'yicha maslahatlar
🔧 Har kungi tekshiruvlar - havo oqishi, eskirgan muhrlar va tsilindrni tekislash uchun ko'ring.
Sovuq, quruq havodan foydalaning - namlik va ifloslantiruvchi moddalarni tashish uchun filtrlar, quritgichlar va regulyatorlarni joylashtiring.
🔧 To'g'ri moylash - muhr mavjudligini uzaytirish uchun to'g'ri moylang.
Tsilindr tezligini va shtammini ko'rsatish - makr cheklovlaridan qoching.
Siz arizangizga to'g'ri muhrlarni tanlashda yordam bera olasizmi? Shum
