Ushbu belgilarni erta anglashda yanada muhim masalalarning oldini olish va silindrning eng keng tarqalgan ko'rsatkichlarini pasaytirishga yordam beradigan bir qator belgilar mavjud, bu eng keng tarqalgan ko'rsatkichlar mavjud:
### 1. ** Havo oqishi **
- ** Ko'rinadigan oqishlar ** Agar siz silindrdan yoki uning armaturadan qochib ketsangiz, bu shikastlangan muhrning belgisi, eskirgan O-halqa yoki bo'shashish . . {}}
- ** Haddan tashqari shovqin **: uning balandligi yoki baland ko'tarilgan ovozi havo oqishi yoki ishlamay qolishi . ni ko'rsatishi mumkin
### 2. ** Sekin yoki nomuvofiq harakat **
- ** suling operatsiyasi **: tsilindr odatdagidan sekinroq yoki uzoq vaqt davomida harakatlanadi, bu esa ichki muhrlar va noto'g'ri bosim bilan bog'liq bo'lishi mumkin, yoki noto'g'ri bosim . .
- ** Masofaviy urish **: Agar silindrni to'liq uzatma yoki siljitmasa, silindr ichidagi muhrlar, ifloslanish yoki havo ta'minoti muammolari bilan bog'liq muammo bo'lishi mumkin . . . muammosi bo'lishi mumkin . .
### 3. ** Yoqilgan yoki notekis harakati **
- ** Yopish yoki siljish ** Agar piston nodeksi yoki urqun bo'lsa, bu odatda ichki shikastlanish, haddan tashqari ishqalanish yoki silindr ichidagi ifloslanish belgisi .
- ** To'g'ri tezlik **: Agar pistonning harakatlanishi notekisni tezlashtirsa yoki sekinlashtirsa, bu . . . muammolarini bildirishi mumkin
### 4. ** Piston Rod-da haddan tashqari kiying **
- ** Korikariya yoki gol urish ** Piston tayog'idagi kiyimlar, golli yoki korroziya belgilari aniq ko'rsatkichi bo'lishi mumkin, bu esa . bilan ifloslanishiga olib kelishi mumkin .
- ** Yuzaki shikastlanish **: Agar pistonning tayog'i shikastlangan yoki qo'pol bo'lsa, u muhrlarda erta pishirishga olib keladi va. . .
### 5. ** Oddiy shovqin **
- ** Socking yoki shtampling tovushlari **: Bu silindrdagi qismlarni (osilganlar, novda yoki muhrlar kabi) shikastlangan yoki eskirgan . .
- ** Yuqori qirqilgan yoki hushtak chalish **: Bu shikastlangan muhrlardan yoki noto'g'ri moylash .
### 6. ** Haddan tashqari yog 'yoki suyuqlik oqishi **
- ** ** Silindrning neft oqishi **: Agar silindr atrofida sezilarli moy yoki suyuq bo'lsa, unda ichki muhrlar . dan qochish uchun gidravlik yoki moyli suyuqlik mavjud emasligini anglatadi.
- ** Haddan tashqari yog'lash yo'qotish ** Moylash vositasini yo'qotish ichki zarar yoki .
### 7. ** Seep yoki Drift **
- ** Natartilmagan harakat ** Agar ishlatilmasa, piston novdasi (. . . . . . .
### 8. ** noto'g'ri bosim yoki havo ta'minoti **
- ** Noqulay yoki o'zgaruvchan bosimli bosim **: Agar havo ta'minoti bosimi nomuvofiq bo'lsa, u silindrni to'g'ri yoki havo ta'minoti yoki muammolar bilan ta'minlash uchun etarli bo'lmasligi mumkin . . . . . . .
- ** haddan tashqari bosim silindrning muhrlari va boshqa tarkibiy qismlarini siqib chiqarishi mumkin, ammo muvaffaqiyatsizlikka olib keladi . . .
### 9. ** Harorat o'zgaradi **
- ** To'qish **: Agar ishlov berish paytida silindr juda issiq bo'lsa, u yoyilgan muhrlar yoki moylashning yo'qligi tufayli ortiqcha ishqalanish yoki ichki qarshilikning belgisi bo'lishi mumkin. .
- ** Muzlatish **: Sovuq muhitda kondensatsiya qurilishi silindr ichidagi namlikni muzlatib qo'yishi mumkin, bu harakat va mumkin bo'lgan zarar bilan bog'liq .
### 10. ** ko'rinadigan jismoniy zarar **
- ** Tizilgan yoki egilgan qismlar ** Agar silindrli tanasi, piston Rod yoki C {. {. {.} {.} . {}} . . . . .
- ** Tuzak qopqoqlarining ** yoki shikastlangan uch qopqoqlar havo oqishini keltirib chiqarishi yoki ifloslanishiga olib kelishi mumkin yoki ifloslanishiga olib kelishi mumkin . .
### 11. ** nomuvofiq yoki xato kuchlari chiqishi **
- ** ** Silindr endi talabnomasiz bo'lsa, u siz shikastlangan muhrlar, ichki kiyimlar yoki havo bosimining yo'qolishi tufayli amalga oshirilishi mumkin .
- ** Yetik kuch etkazib berish **: Agar silindr ish paytida izchil kuch qo'llanmasa, u piston, muhrlar yoki havo ta'minoti bilan bog'liq bo'lgan piston, muhrlar yoki havo ta'minoti
### 12. ** Haddan tashqari zaxira nusxasi **
- ** Harakat moslagich **: Agar pistonning tsilindr komponentlarida sustlash yoki silliqlash uchun juda uzoq bo'lsa, u piston yoki roddagi kiyish kabi silindrning ichki qismlari bilan bog'liq muammolarni hal qilishi mumkin . .
### xulosa
Agar ushbu alomatlarning birortasi kuzatilgan bo'lsa, silindrni darhol tekshirish kerak . ni darhol tekshirish yoki almashtirish uchun ehtiyotkorlik bilan harakatlanishi yoki tizimga nisbatan ehtiyotkorlik bilan foydalanish va monitoring ushbu belgilarni erta aniqlash uchun juda muhimdir .} .}
