Asosiy kirishAIRTAC solenoid klapanlari
AIRTAC solenoid klapan (solenoid klapan) elektromagnitizm bilan boshqariladigan sanoat qurilmasi. Bu suyuqliklarni boshqarish uchun ishlatiladigan avtomatlashtirilgan asosiy komponent bo'lib, gidravlika va pnevmatika bilan cheklanmagan holda aktuatorga tegishli. Sanoat boshqaruv tizimlarida muhitning yo'nalishini, oqim tezligini, tezligini va boshqa parametrlarini sozlash uchun ishlatiladi. Solenoid klapanlar kutilgan boshqaruvga erishish uchun turli sxemalar bilan birlashtirilishi mumkin va boshqaruvning aniqligi va moslashuvchanligi kafolatlanishi mumkin. Solenoid klapanlarning ko'p turlari mavjud va turli xil solenoid klapanlar boshqaruv tizimining turli pozitsiyalarida turli xil rollarni o'ynaydi. Eng ko'p ishlatiladiganlar - nazorat klapanlari, xavfsizlik klapanlari, yo'nalishni boshqarish klapanlari, tezlikni nazorat qilish klapanlari va boshqalar.
AIRTAC solenoid valfini tanlash jadvali
| (AirTac) Solenoid klapan modellari ro'yxati | |||||||||||
| 3V | 1 | 10 | 06 | YO'Q | A | Interfeys | Interfeys | ||||
| Spetsifikatsiya kod |
Spetsifikatsiya kod |
Elektron nazorat qilish rejimi |
Quvur ulanishi diametri |
Boshlang'ich davlat |
Boshlang'ich davlat |
Quvvat ulanish usuli |
Tish shakl kodi |
||||
| 3V | 3-port 2-pozitsiya | 1 | 100 seriya | 10: Ikki-pozitsiyali yagona elektron boshqaruv 20: Ikkilik-pozitsiyali ikkilik-elektron boshqaruv |
M5 | M5 | 10: NC: Odatda yopiq turdagi 10: YO'Q: Odatda ochiq turdagi 20: Bunday kod yo'q |
Javob: AC220V B: DC24V C: AC110V E: AC24V F: DC12V |
Bo'sh: DIN soket turi Men: Chiqish uslubi |
Quvurni ulash diametri | Tish shakli kodi |
| 06 | PT1/8 | 1/8 | Bo'sh: PT tishi | ||||||||
| 2 | 200 seriya | 06 | PT1/8 | T: NPT tishlari | |||||||
| 08 | PT1/4 | G:G tishlari | |||||||||
| 3 | 300 seriyasi | 08 | PT1/4 | M5 | Bunday kod yo'q | ||||||
| 10 | PT3/8 | ||||||||||
| 4V | 1 | 10 | 06 | A | Interfeys | Interfeys | |||||
| Spetsifikatsiya kod |
Spetsifikatsiya kod |
Elektron nazorat qilish rejimi |
Quvur ulanishi diametri |
Boshlang'ich davlat |
Quvvat ulanish usuli |
Tish shakl kodi |
|||||
| 4V | 5 Port 2 holati 5-port 3-pozitsiya |
1 | 100 seriya | 10: Ikki-pozitsiyali yagona elektron boshqaruv 20: Ikkilik-pozitsiyali ikkilik-elektron boshqaruv 30C: Uch-pozitsiyali ikki tomonlama elektron boshqaruv markaziy yopiq turi 30E: Uch-pozitsiyali ikkilik{2}}elektron boshqariladigan markaziy egzoz turi 30P: Uch{1}}pozitsiyali ikkilik{2}}elektron boshqariladigan markaziy bosim turi |
M5 | M5 | Javob: AC220V B: DC24V C: AC110V E: AC24V F: DC12V |
Bo'sh: DIN soket turi Men: Chiqish uslubi |
Quvurni ulash diametri | Tish shakli kodi | |
| 06 | PT1/8 | 1/8 | Bo'sh: PT tishi | ||||||||
| 2 | 200 seriya | 06 | PT1/8 | T: NPT tishlari | |||||||
| 08 | PT1/4 | G:G tishlari | |||||||||
| 3 | 300 seriyasi | 08 | PT1/4 | M5 | Bunday kod yo'q | ||||||
| 10 | PT3/8 | ||||||||||
| 4 | 400 seriyali | 15 | PT1/2 | ||||||||
AIRTAC solenoid klapanlarini tasniflash usullari
Ish holatiga ko'ra valfning o'tish rejimini tanlang
A.2 Yagona lasan holati: Quvvat oʻchirilgandan soʻng-valf yadrosi asl holatiga qaytadi (masalan, 4V210);
B.2 Qo'sh bo'lak-joylashuvi: Qaysi uchi quvvatlansa, valf yadrosi o'sha tomonga joylashtirilishi mumkin. Quvvat oʻchirilgandan soʻng-valf yadrosi dastlabki holatiga qaytadi (masalan, 4V220).
C.3 Joylashuvi (odatda yopiq) Ikki lasan: hech bir uchiga quvvat berilmaganda, valf yadrosining funktsional holati o'rtada yopiladi. Vana yadrosining funktsional holati elektr ta'minlangan tomonda joylashgan. Quvvat oʻchirilgandan soʻng{3}}valf yadrosi asl holatiga qaytadi (masalan, 4V230C).
D. 3 Joylashuvi (Odatda ochiq turdagi) Ikki lasan: Har ikki uchidan quvvat berilmaganda, vana yadrosining funktsional holati o'rtada bo'ladi, havo kirishi yopiladi va silindr ichidagi bosim atmosferaga chiqariladi. Vana yadrosining funktsional holati quvvat beriladigan tomonda (masalan, 4V230E).
E.3 Joylashuvi (bosimli turdagi) er-xotin lasan: Hech bir uchi quvvatlanmasa, valf yadrosining funktsional holati o'rtada bo'ladi. Havo kirish joyi bir vaqtning o'zida silindrning har ikki uchidagi interfeyslarga ulanadi. Vana yadrosining funktsional holati quvvat beriladigan tomonda (masalan, 4V230P).
Yo'nalishni boshqarish klapanlari toifaga ko'ra tasniflanishi mumkin
A. Solenoid klapanlar (2V seriyali, 3V seriyali, 4V seriyali, 4M seriyali, VF seriyali, SY seriyali, Q22 / Q23XD seriyali);
B. Suv klapanlari, bug 'klapanlari (2W seriyali suv klapanlari, 2L/AQSh seriyali bug' klapanlari);
C. Manuel klapanlar (3H seriyali qoʻlda ishlaydigan-klapanlar, 4H seriyali qoʻlda ishlaydigan-klapanlar, 3R seriyali-qoʻl klapanlari, 4R seriyali-qoʻl klapanlari, HV seriyali-qoʻl klapanlari);
D. Mexanik klapanlar (MOV seriyali, JM seriyali, MSV seriyali);
E. Pnevmatik boshqaruv klapanlari (3A seriyali, 4A seriyali, VFA seriyali);
F. Bir tomonlama gaz kelebeği valfi (RE seriyasi){1}};
G. Tez chiqarish valfi (QE seriyali);
H. Oyoq pedali klapanlari (FV seriyali, 4F seriyali);
I. Solenoid klapan bobini, valf plitasi;
Yuqorida AIRTAC elektromagnit klapanlari haqida asosiy ma'lumot mavjud, qo'shimcha ma'lumot olish uchun https://www.joosungauto.com/ saytida mavjud.
