a nimasolenoid klapan?
Solenoid klapan - bu valfning ochilishi yoki yopilishini haydash va suyuqlik oqimini boshqarish uchun solenoid lasan tomonidan ishlab chiqarilgan solenoid kuchini ishlatadigan boshqaruv komponenti. Bu quvurlarni boshqarish jarayonlarida tez-tez ishlatiladigan aktuatorlardan biridir. Solenoid klapan solenoid bobini quvvatlantirilganda hosil bo'lgan magnit kuch bilan ishlaydi, bu bahor bosimini engib, valf yadrosini harakatga keltiradi. U faqat bitta solenoid bobindan iborat, oddiy tuzilishga ega, arzon va faqat yoqish-funksiyalariga erishish mumkin. Solenoid klapanlar, asosan, suyuqlik va gaz quvurlarini yoqish-oʻchirish uchun ishlatiladi. Ular ikkita-pozitsiyali DO boshqaruvi boʻlib, odatda kichik quvurlarni boshqarish uchun ishlatiladi.
Solenoid klapanlarning bir nechta turlari mavjud
Solenoid klapanlarning ko'p turlari mavjud bo'lib, ularni o'z printsiplariga ko'ra uchta asosiy toifaga bo'lish mumkin: to'g'ridan-to'g'ri{0}}ta'sir etuvchi solenoid klapanlar, bosqichma-bosqich-ta'sir etuvchi solenoid klapanlar va uchuvchi-solenoid klapanlar. Oddiy sharoitlarda eng ko'p qo'llaniladigan valflar, xavfsizlik klapanlari, yo'nalishni boshqarish klapanlari, tezlikni nazorat qilish klapanlari va boshqalar. Quyida har xil turdagi elektromagnit klapanlarning xarakteristikalari haqida qisqacha ma'lumot berilgan.
1, to'g'ridan-to'g'ri{1}}ta'sir qiluvchi solenoid klapan:
Quvvat yoqilganda, solenoid bobini valfni ochadigan valf o'rindig'idan yopish elementini ko'tarish uchun solenoid kuch hosil qiladi. Quvvat uzilganda, solenoid kuchi yo'qoladi va kamon yopish elementini valf o'rindig'iga bosib, valfni yopadi.
2,-bosqichma-bosqich-to'g'ridan-to'g'ri-ta'sir qiluvchi solenoid klapan:
Bu toʻgʻridan-toʻgʻri{0}}aktyorlik va uchuvchilik-birlashuvchi printsipdir. Kirish va chiqish o'rtasida bosim farqi bo'lmasa, energiya berilganda, solenoid kuchi to'g'ridan-to'g'ri uchuvchi teshikni va asosiy valf pistonini ketma-ket yuqoriga ko'tarib, valfni ochadi. Kirish va chiqish boshlang'ich bosimi farqiga yetganda, quvvat yoqilgandan so'ng-, solenoid kuchi birinchi navbatda uchuvchi teshikni ochadi va asosiy valf pistonining yuqori kamerasidagi bosim tushadi. Shunday qilib, asosiy piston bosim farqi va solenoid kuchi bilan tortiladi va valf ochiladi. Quvvat o'chirilganda, uchuvchi teshik bahorni qayta tiklash bilan yopiladi, asosiy pistonning yuqori kamerasi bosim ostida bo'lib, asosiy pistonni pastga suradi va valfni yopadi.
Elektromagnit klapanlarning bir nechta turlari mavjud, solenoid klapanlarning ma'nosi va gaz yo'lini yig'ish diagrammasi
3, uchuvchi{1}}solenoid klapan:
Quvvat yoqilganda, solenoid kuchi uchuvchi teshikni ochadi, bu esa asosiy valf pistonining yuqori kamerasidagi bosimning pasayishiga olib keladi. Bu asosiy pistonning yuqori va pastki kameralari o'rtasida bosim farqini hosil qiladi, suyuqlik bosimi asosiy pistonni harakatga keltirishi va valf ochilishi. Quvvat uzilganda, kamon kuchi asosiy pistonning yuqori kamerasidagi bosimni oshirib, uchuvchi teshikni yopadi. Bu asosiy pistonning yuqori va pastki kameralari o'rtasida bosim farqini hosil qiladi, suyuqlik bosimi va kamon kuchi valfni yopish uchun asosiy pistonni pastga suradi.
Elektromagnit klapanlarning bir nechta turlari mavjud, solenoid klapanlarning ma'nosi va gaz yo'lini yig'ish diagrammasi
o'n ikki
Elektromagnit klapanlarning tegishli nomlari mavjud. Elektromagnit klapanlarning etiketkalaridagi belgilarning ma'nolari bilan tanishish uchun yana bir misol keltiraylik:
DC24V / AC110V - kirish voltaji, 50Hz / 60Hz - chastota va 6,0VA - 6 Vt lasan kuchi. "Kuchlanish diapazoni" kuchlanish oralig'ini anglatadi. AMP.58mA - maksimal kirish oqimi; Temp.rise35 daraja haroratning 35 daraja Selsiyga koʻtarilishini bildiradi. 100%ED lasan 24 soat davomida yoqilishi mumkinligini bildiradi. IP bu lasanning himoya darajasiga ishora qiladi. 6 changga-chinmaydi, 5 esa suvga-toqat qilmaydi.
Elektromagnit klapanlarning bir nechta turlari mavjud, solenoid klapanlarning ma'nosi va gaz yo'lini yig'ish diagrammasi
Sanoat ishlab chiqarishni nazorat qilishda pnevmatik solenoid klapanlar va silindrlar ko'pincha birgalikda ishlatiladi. Misol tariqasida ikki{1}}tasirli silindrni olsak, unda ikkita havo kamerasi mavjud. Ish paytida faqat bitta havo xonasi ventilyatsiya qilinadi. Havo kamerasiga kiradigan havo manbai yo'nalishini doimiy ravishda o'zgartirish va ikki-pozitsiyali besh-solenoid klapan bilan hamkorlik qilish orqali valfning ochilishi va yopilishiga erishish mumkin. Solenoid klapan silindrga ulanganda, P havo manbaiga, A valfni ochish uchun interfeysga ulangan organga va havo trubkasi B klapanni yopish uchun interfeysga ulanadi. Egzoz paytida hosil bo'lgan shovqinni bartaraf qilish uchun ikkita egzoz teshigiga susturucu ulanishi mumkin. Quyidagi rasmda solenoid klapanning havo yo'lini yig'ish diagrammasi keltirilgan. Uni shu tarzda ulang va undan foydalanish mumkin.
Yuqorida Solenoid klapanlarning bir nechta turlari mavjud, elektromagnit klapanlarning ma'nosi va gaz yo'li tarkibini yig'ish diagrammasi. Qo'shimcha ma'lumot olish uchun https://www.joosungauto.com/ mavjud.
